Une flotte unique
Depuis plus de soixante-dix ans, il est de tradition aux Pays-Bas de donner une nouvelle vocation aux bateaux. Ainsi, au cours de la période de pénurie de logements après la Seconde Guerre mondiale, des bateaux destinés au transport de marchandises ont été transformés en bateaux-maisons. Lorsque la prospérité s’est accrue et que les gens ont eu plus de temps libre, de nombreux anciens bateaux commerciaux sont devenus des bateaux de plaisance, des bateaux-logements ou des bateaux destinés à accueillir des passagers.
Ce sont surtout des amateurs privés et des fondations qui ont permis de préserver une flotte d’environ 6 000 bateaux historiques, tels que des cargos, des remorqueurs, des bateaux de pêche et des bateaux de plaisance. Vous en trouverez certains dans les eaux intérieures et dans les différents ports où sont accostés des bateaux historiques. Vous y découvrirez également de nombreux chantiers navals, des voileries et des sociétés spécialisées dans la production de pièces pour cette flotte unique. Aux Pays-Bas, on peut parler d’un secteur unique du patrimoine maritime.
Des péniches néerlandaises qui sont venues à Sète par les canaux.
Le Hasselteraak (péniche à voile) Gerrigje, construit en 1901.
Le tjalk (péniche à la voile) De Goede Verwachting construit en 1916.
Le skûtsje (péniche à la voile) De Hoop op Welvaart construit en 1910.
Le luxemotor (péniche moteur) Stormvogel construit 1929.
Le tjalk (péniche à la voile) De Oude Liefde construit en 1916.